Az S&D képviselőcsoportok elkötelezettek amellett, hogy biztosítsák a hatékony, biztonságos, fenntartható és versenyképes közlekedést Európában, védjék a munkahelyeket és az utasok jogait, valamint garantálják a személyek és áruk szabad mozgását. Ezeket a célokat csak akkor lehet elérni, ha az EU szociális jogszabályait érvényre juttatjuk, hogy elkerüljük a tagállamok szociális körülményei közötti egyenlőtlenségeket.
Késések, járattörlések, elveszett poggyászok... Sok uniós polgár tapasztalta már ezeket a problémákat utazás közben. Az európai parlamenti képviselők sikeresen harcoltak a vasúti, légi, közúti és hajózási utasok jogainak megerősítéséért, közös kártérítési és segítségnyújtási szabályokat állapítva meg az utasok számára.
Az S&D képviselői intézkedéseket hoztak a közlekedés biztonságának javítására Európa-szerte. Küzdöttünk a közúti biztonságra vonatkozó oktatás fokozásáért, a járműellenőrzések javításáért és a veszélyeztetett úthasználók védelméért. Támogattuk továbbá a repülésbiztonsági kérdések jobb figyelembevételére és az uniós légiközlekedési ágazatban a képzés javítására irányuló javaslatokat.
2050-ig az EU-nak 60%-kal kell csökkentenie a közlekedésből származó kibocsátásokat (az 1990-es szinthez képest), ha a globális felmelegedést mindössze 2 Celsius-fokra akarjuk korlátozni. Az európai éghajlat-változási célok elérése érdekében a legfontosabb stratégiai célunk, hogy az elkövetkező években nullára csökkentsük a közlekedésből származó szén-dioxid-kibocsátást.
Ahhoz, hogy Európa korszerű, magas színvonalon szabályozott közlekedési rendszerrel rendelkezzen, megfelelő finanszírozást kell biztosítanunk a közlekedési infrastruktúra számára. Ezt az intelligens közlekedési rendszerekre, valamint az energiahatékonyság növelésére és a társadalmi és környezeti hatások javítására összpontosító kutatás és fejlesztés révén érhetjük el.
A tisztább közlekedés érdekében az S&D képviselőcsoport azt szeretné, ha a szennyező fizetne, hogy minden közlekedési forma viselje a társadalomra és a környezetre gyakorolt hatásának teljes költségét. Olyan szilárd technikákat szorgalmazunk, amelyekkel beárazhatók ezek a külső költségek, hogy a környezetkárosító közlekedési formák dráguljanak, míg a fenntartható mobilitás olcsóbbá váljon.
A piacfelügyelettel biztosíthatjuk, hogy a normáknak érvényt szerezzenek. A Dieselgate kibocsátási botrányra reagálva az S&D képviselőcsoport az új autókra vonatkozó szabványok felügyeletének szigorítását szorgalmazza, hogy a jövőben megelőzhető legyen a kibocsátási csalás. Kampányt folytatunk a fogyasztói kártérítésért és egy európai járműfelügyeleti ügynökség létrehozásáért annak biztosítása érdekében, hogy az új autóknak ugyanazokon a szigorú ellenőrzéseken kelljen átesniük, függetlenül attól, hogy hol gyártják őket Európában.
Az S&D képviselőcsoport vezető szerepet játszik abban, hogy az Európai Unióban minden munkavállaló számára biztosítsuk a tisztességes munkához való hozzáférést, valamint a megélhetést biztosító béreket. Kampányt folytatunk annak biztosítása érdekében, hogy az új mobilitási csomag együtt járjon az uniós szociális jogszabályok megfelelő végrehajtásával. Az EU-nak fel kell lépnie a tisztességtelen verseny ellen, küzdenie kell a munka- és foglalkoztatási feltételek torzulása ellen, és megfelelő szociális védelmet kell biztosítania a közlekedési dolgozók számára. Jelenleg a szabályok szerint játszó vállalatok nem tudnak versenyezni a tisztességtelenül alákínált árakkal, a társadalom egészét pedig megfosztják az alapvető közszolgáltatásokhoz szükséges adók és szociális hozzájárulások megfizetésétől.
Ez az ára annak, hogy nem sikerült lecsapni a szociális dömpingre és a postaládás cégekre. Az állampolgárok erőteljes választ érdemelnek e tisztességtelen gyakorlatok megszüntetésére. Véget akarunk vetni a szociális dömpingnek azáltal, hogy felhatalmazzuk a Bizottságot arra, hogy kivizsgálja a helyi bérek és feltételek alá kínált munkáltatók határokon átnyúló eseteit, és megbüntesse az érintett vállalatokat. Folytatni fogjuk a küzdelmet az illegális "kabotázs" ellen is, amely olyan gyakorlat, amikor egy országban bejegyzett jármű engedély nélkül szállít árut vagy utasokat egy másik országban.
Az európai infrastruktúrába való ambiciózusabb és okosabb beruházásokra van szükség az EU kohéziójának erősítése, valamint a fenntartható munkahelyteremtés és növekedés előmozdítása érdekében. Az európai parlamenti képviselők sikeresen érveltek amellett, hogy a kulcsfontosságú infrastrukturális projektek számára elegendő finanszírozást biztosítsanak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz keretében - ez az uniós program a 2014-2020-as időszakban a közlekedés, az energia és a távközlés területén megvalósuló beruházásokat hivatott előmozdítani.
Az EU európai útdíjrendszert kíván létrehozni, hogy a nehéz tehergépjárművek számára díjköteles legyen az utak használata. Az S&D képviselői biztosítani akarják, hogy a javasolt útdíjrendszer ne csak a tehergépjárművekre, hanem a könnyű haszongépjárművekre és a személygépkocsikra is kiterjedjen, és hogy a számítás a "felhasználó fizet" és a "szennyező fizet" elv alapján történjen, a külső költségek figyelembevételével. Azt akarjuk, hogy minden felhasználó méltányos mértékben járuljon hozzá az európai infrastruktúra finanszírozásához.
Az idegenforgalmi ágazat a világgazdaságban a legnagyobb és leggyorsabb növekedésnek indult. Ahhoz, hogy az európai turizmusban rejlő lehetőségeket teljes mértékben kiaknázhassuk, beruházásokra és a közlekedési infrastruktúra javítására, a sokszínű kulturális hálózatok és örökségi helyszínek fejlesztésére, valamint a vidéki területek és a természetvédelmi területek védelmére van szükség. A munkavállalók jogait is meg akarjuk védeni a képzési lehetőségek biztosításával és a zöld munkahelyek létrehozásának lehetőségeinek teljes körű kihasználásával.
Az idegenforgalom szintén döntő szerepet játszik a munkahelyteremtésben és a gazdasági növekedésben, és számos régió számára biztosítja a nagyon szükséges jövedelmet. Gondos irányítással a vidéki turizmus fontos szerepet játszhat a biológiai sokféleség megőrzésében és a természetes élőhelyek védelmében is, ami a környezet, a helyi közösségek és a turisták számára egyaránt előnyös.
